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我是东风,奉命接你们回家——神舟十二号载人飞船搜救回收目击记

发稿时间:2021-09-18 16:01:41

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  我是东风,奉命接你们回家——神舟十二号载人飞船搜救回收目击记

  新华社酒泉9月17日电题:我是东风,奉命接你们回家——神舟十二号载人飞船搜救回收目击记

  奉青玲、郑伟杰、米思源

  地处戈壁深处的这里,本来没有名字。如今,它叫东风着陆场。

  神舟十二号,是第一艘返回东风着陆场的载人飞船。

  上午9时,为了迎接神舟十二号返回舱的归来,地面分队人员已经在戈壁滩上整装待发。

  伴着螺旋桨旋转发出的轰鸣声,5架迷彩涂装的直升机梯次盘旋起飞,在天空中划出一道优美的弧线。

  各搜救分队已抵达至预定地域。陆、空搜救分队协同配合,组成远近结合、高低互补的无缝搜索回收体系,对返回舱的返回姿态与位置进行实时监控。

  搜救指挥所内,操作岗位人员早已进驻岗位;

  戈壁各个点位,警卫人员部署就位,清场任务早已完成;

  地面基站,技术人员展开设备进行最后的业务测试……

  大家都在等待着那一刻,迎接在太空驻留3个月的神舟十二号3名航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波凯旋。

  为了确保不论飞船着陆于何处,都能以最快速度、最短时间搜索发现返回舱,着陆场区指挥部把着陆区域拆分,在着陆核心区、着陆区、大范围偏差区分别部署了专业力量、地方紧急动员力量和应急力量三位一体的常急兼备搜救力量体系。

  12时43分,北京飞控中心通过地面测控站发出返回指令,神舟十二号载人飞船轨道舱和返回舱成功分离。

  随后,飞船返回制动发动机点火,返回舱和推进舱分离,“太空三人组”正式踏上回家之路。

  “返回舱出黑障”,对讲机里再次传来消息。返回舱向东风着陆场飞奔而来。

  最早捕获返回舱踪迹的,是被称为黑障“鹰眼”的雷达操作手胡长青。返回舱进入大气层时的飞行速度非常快,要想及时准确捕获目标,必须稳、准、快。胡长青和队员们提前三个月转战到荒无人烟的沙漠腹地,在没有生活保障的艰苦环境里,练就了精准捕获的“鹰眼”。

  “现在通报第三次预报落点。”有了更明确的搜索区域,直升机适时调整待命位置,地面分队一组迅速向预报落点机动。

  沙丘、陡坡,地面搜救队的猛士车朝预定着陆区奔驰。

  “弹伞舱盖,开伞”,空中,红白相间的降落伞打开。

  按照测控流程,东风飞控中心从北京飞控中心接过指挥权。

  “反推发动机点火”,返回舱着陆,降落伞如一个放了气的气球,缓缓垂落。

  “神舟十二号报告,神舟十二号已安全着陆”。飞控中心响起了航天员的报告声,3名去太空出差的航天员,终于回到了地球的怀抱。

  5架直升机依次降落在距返回舱约100米远的戈壁上。焦黑色的返回舱散发出淡淡的焦糊味,一名搜救队员将一面鲜艳的五星红旗插在返回舱旁。

  地面分队到达后,迅速建立后送通道,并开展现场外围警戒。

  “你们好,要开舱了,请注意一下!”在返回舱门口,开舱手冯毅对舱内的3名航天员喊话。

  “好的。”从返回舱里传来聂海胜平稳的声音。

  随着舱门缓缓推开,众人翘首以盼,3名航天员逐一出舱。

  “欢迎回家!”冯毅对凯旋的英雄致以诚挚问候。

  按照搜救流程,队员们将航天员从舱门搬运到椅子上,随后进行生理数据采集、健康体检、生活护理等。

  与此同时,舱内状态确认、信标状态检查和回收主伞工作也有序展开。返回舱被平稳吊装至平板车上送回北京。

  伴随着直升机的再次轰鸣,装载航天员的直升机再次起飞,将航天员送回后方。

  中国空间站阶段的第一次载人飞行任务取得圆满成功。

【编辑:岳川】

来源:administrator  责编:热播